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Les tests sous la loupe

CHE BELLA MACCHINA ! -VISCONTI PININFARINA

21 septembre 2016 — Les tests sous la loupe · Rubriques · Numéros · Le stylographe n°52 · Les archives · Les articles

La maison florentine bien connue et toujours innovante a fait appel au célèbre studio de design Pininfarina pour dessiner une série limitée originale en fibre de carbone et à plume rétractable, il y a deux ans. Pininfarina, acteur mythique de la carrosserie italienne, est une remarquable succès story débutée en 1930 et dont le nom est associé aux plus prestigieux constructeurs, notamment Ferrari, Lancia, Fiat, Maserati et Peugeot. Au-delà de l’automobile, Pininfarina a développé un studio de design intervenant dans tous les domaines, y compris l’architecture. Le « coup de crayon » caractéristique de Pininfarina est identifiable par la fluidité des lignes, l’aérodynamisme naturellement intégré au dessin et une harmonie d’ensemble. On retrouve le talent du studio dans le dernier-né de Visconti, baptisé « Pininfarina » tout simplement. Le stylo existe pour l'instant en résine noire. Il évoque d’emblée l’univers automobile, avec cette « carrosserie » rehaussée de « chromes » rutilants. Le Pininfarina est un assez grand stylo, dont le corps s’effile légèrement vers son extrémité. Celle-ci reçoit une pastille de finition palladium frappée du logo de Visconti. Le capuchon, dont la ligne est en continuité avec le corps en position fermée, comporte sur les 3/5e supérieurs de ses côtés deux méplats habillés d’une lame plaquée palladium comportant la signature du studio de design. Son sommet est taillé en biseau vers l’avant et reçoit une plaque comme un écu aux armes du célèbre carrossier. On retrouve évidemment l’agrafe « Visconti » arquée, montée sur ressort, sobre comme une griffe et dont le dessin s’harmonise de manière heureuse avec la ligne du stylo. Une fine double bague marque la jonction entre le corps et le capuchon. L’ensemble est réussi et original et évoque furieusement la course automobile et les belles carrosseries ! Le capuchon n’est ni vissé ni encliqueté… C’est la magie de l’aimantation qui maintient le tout, et ce de manière inaltérable : pas d’usure d’un pas de vis, pas de fatigue de l’encliquetage, c’est le mode le plus intelligent de maintien du capuchon ! La section est dans la même résine que le stylo et une fine bague vient annoncer la plume. Je retrouve avec plaisir cette fameuse plume tubulaire déjà vue chez Visconti, dénommée « Smartouch ». Celle-ci est en acier. Sa ligne caractéristique est tout à fait assortie au dessin du stylo. En remplissant le converter qui équipe mon Pininfarina, je note que le pas de vis de la section est en résine et reçoit celui en métal du corps. Le stylo une fois rempli, je vais pouvoir tester les talents scripturaux de ce bolide… Les amateurs du genre peuvent poster le capuchon, même si je déconseille cette pratique qui finira par créer des microrayures sur le corps à l’usage… L’équilibre en main est excellent et le poids contenu du stylo ne fatiguera pas, même lors des longues séances d’écriture. Le décalage entre le diamètre du corps et celui de la section n’est en rien gênant et les doigts trouvent naturellement leur place. Je me souviens que les plumes de cette forme sont rigides – et c’est logique – mais douces sur le papier. Cette « Smartouch » écriture fine en acier ne déroge pas à la règle, même si elle n’offre pas tout à fait la douceur exceptionnelle de la « Smartouch » en Chromium 18, écriture moyenne, de l’Opera Monza testé il y a quelques mois dans ces pages. La glisse est excellente et l’absence de flexibilité ne diminue pas pour autant l’agrément d’usage. Le débit est parfaitement régulier, ce qui révèle la qualité du conduit mis au point par Visconti. Je me rends compte au bout d’une semaine d’utilisation que ce Pininfarina ne me quitte plus, pratique qu’il est avec son écriture passe-partout, efficace et sans fioriture, et son capuchon aimanté ! Comme le prix des autres productions de Pininfarina est souvent très élevé, sauf à choisir une 504 coupé des années 1970 ou une 205 cabriolet… je me laisserais bien tenter par ce stylo de Visconti que l’on peut s’offrir pour moins de 300 euros ! Les amateurs pourront aussi trouver un roller ou un stylo à bille dans la collection Pininfarina. Enfin, les passionnés rechercheront les séries limitées, à plume rétractable, dessinées par le studio ! Visconti Pininfarina ? Che bella macchina !